Meizu FlymeAuto車両システムの公式発表は金曜日にリリースされ、車両画面のDockバーが新たなインタラクションをもたらしました

Meizu FlymeAuto車両システムの公式発表は金曜日にリリースされ、車両画面のDockバーが新たなインタラクションをもたらしました

Meizu Flyme は、FlymeAuto が今週金曜日 (11 月 11 日) 午後 10:00 に、「FlymeAuto でデザインとエクスペリエンスをよりよく知る」というスローガンとともに開始されることを正式に発表します。

Meizuはウォームアップポスターの中で、「私たちがスマートバーを作ったのは、画面上のスペースを占める『3つのダイヤモンドキー』が嫌いだからだ。今は、画面上のスペースを占めるDockバーを嫌いだ」と述べた。 その間に、FlymeAuto は車の画面を再設計して、スマート バーのようなインタラクティブなエクスペリエンスを作成します。

公開データによると、Meizu が MX2 スマートフォンを発売したときから、Smart Bar の戻るボタンとメニュー ボタンが統合されていました。 電話画面の下部領域の左側と右側にはそれぞれ戻るボタンとメニュー ボタンが表示され、中央には 3 つのソフトウェア機能が残ります。 ソフトウェア機能ボタンが多すぎる場合、Smart Bar はそれらを自動的にメニュー バーに配置します。 システムインターフェースをシンプルで美しく保ち、統一されたスタイルは誤操作の問題が発生しにくいです。