運転中に充電が少なくなるのはなぜですか?

多くの人は、運転中に携帯電話を充電したいと考えていますが、携帯電話のバッテリーの耐久性がますます低下しており、電気基板さえも損傷していることに気づきます。 どうしてこれなの？

USBポートで携帯電話を充電すると燃料消費量が増加し、環境に非常に悪いです。 携帯電話を USB ポートで充電すると、3.8 リットルあたりの走行距離が約 0.48 キロメートル減少します。 車内での充電料金は 1 時間あたり約 1.3 元ですが、あまり価値がありません。

さらに、車内で充電する場合、多くの人が次のような間違いを犯しており、その結果、携帯電話が充電されないだけでなく、携帯電話のバッテリーが損傷する可能性があります。

1. 車のUSBポートを直接使用します。

車内の USB インターフェイスはオーディオ データ送信用に設定されています。 このインターフェースの電流はわずか 5V/0.5A です。 電流と電圧が標準に達していない場合、電話機が損傷します。

より先進的な車両や比較的新しい車両の一部には、携帯電話などのモバイル デバイスに準拠した USB インターフェイスが提供されています。 これらのインターフェイスのほとんどはアームレスト ボックスと排気口の下にあり、電話の充電に使用できる電流マーカーが付いています。

2.カーチャージャーを使用する場合、インターフェースはありません

多くの人は車の充電器を使用することを好みますが、車の充電器の出力電流は電話機の最大定格入力電力を下回ることはできないことに注意してください。

5V/2.1 出力のカーチャージャーは、最大定格入力電力 5V/1A で携帯電話を充電します。 このカーチャージャーは、携帯電話の場合は 1A、タブレット PC の場合は 2A を入力できるため、より短時間で充電できます。 電気。 逆の場合は充電時間が長くなるだけでなく、本体が熱くなります。 これにより、長時間使用すると電話機のバッテリーが損傷します。